( DATO' IR HJ MOHAMAD B DALIB )
MULA PENULISAN : 2 OKTOBER 2024
LENGKAP PENULISAN : 3 OKTOBER 2024
INTIPATI BUKU :
1- MEMANDU PADA KELAJUAN MELEBIHI 60 KM/J DENGAN MENGEKALKAN RPM TIDAK MELEBIHI 3000 DIKATAKAN PUNCAK OPTIMUM DALAM PENJIMATAN BAHAN BAKAR.
2- MULA PERJALANAN DGN GEAR 3 SEHINGGA RPM NAIK LEBIH 2OOO RPM , BARU TUKAR KE GEAR D.
3- ENJIN YG BAIK MAMPU CAPAI 100 KM/J DGN RPM DIBAWAH 3000 RPM - AKAN MENJIMATKAN BAHAN BAKAR.
4- SEMAKIN TINGGI JARUM RPM ,SEMAKIN TINGGI BAHAN BAKAR AKAN DIGUNA.
5- UNTUK KUASA SEMASA MEMOTONG , TEKAN PEDAL MINYAK SEDALAM NYA , GEAR AUTOMATIK AKAN BERUBAH KE GEAR BAWAH UTK BERI MOMENTUM PECUTAN.
6- ISI MINYAK SEBELUM TAHAP MINYAK LOW ATAU TINGGAL SUKU , KERANA AKAN EFEK PADA ENJIN KERANA BENDASING KARAT AKAN BERCAMPUR DGN UDARA YG BANYAK AKIBAT TAHAP MINYAK TERLALU RENDAH.
7- BUNYI SEWAKTU MEMBELOK KE KIRI ATAU KANAN DISEBABKAN DRIVE SHAFT YANG ROSAK.
8- JANGAN CURAH AIR/BASUH KERETA KE TAYAR ATAU DALAM RIM/BRAKE DISK PLATE KETIKA KERETA/ENJIN MASIH PANAS.
9- STERENG KERETA BOLEH BERGEGAR BILA DIPANDU LAJU KERANA ALIGNMENT TAYAR DEPAN DAN BELAKANG TIDAK SEMPURNA ATAU TEKANAN TAYAR TIDAK SEKATA.
10- DAUN PANDAN DAN KETULAN ARANG BOLEH MENGHILANGKAN BAU BUSUK DAN HAPAK DALAM KERETA.
